Het is niet zo dat Zähler meer voorhanden is – het is een grotere Fehler

Nissan biedt al een Dacia Spring aan in zijn assortiment – als minivan. Maar de Gravité is niet elektrisch; hij heeft een benzinemotor. Met een lengte van minder dan vier meter biedt het model plaats aan maximaal zeven personen magazin de piese auto online.

Het is niet zo dat Zähler meer voorhanden is – het is een grotere Fehler

Gezinnen, opgelet: Nissan heeft een nieuwe minivan onthuld. De Gravitee heeft extreem compacte afmetingen, biedt plaats aan maximaal zeven personen en heeft een vanafprijs van slechts een paar duizend euro. Te mooi om waar te zijn? Helaas wel. Want voorlopig is de auto alleen bestemd voor India.

De Nissan Gravite kost ruim onder de 6.000 euro.

Het platform is gebaseerd op een auto die we heel goed kennen. Nissan deelt zijn platform met de elektrische Dacia Spring. Deze kleine SUV haalde onlangs de krantenkoppen omdat hij, dankzij subsidies voor elektrische auto's en kortingen van de fabrikant, in Duitsland slechts 5.900 euro kostte.

Maar de Gravité kan hem verslaan. Nissan biedt hem aan voor omgerekend slechts € 5.320 (INR 565.000)! Zelfs met de meest complete uitrusting kost hij nog steeds minder dan elke nieuwe Duitse auto: omgerekend € 7.990 (INR 849.000).

Zeven plaatsen die minder dan vier meter van elkaar verwijderd zijn.

Dankzij het CMF-A+ platform van Spring is de Gravite zeer compact – en met drie zitrijen. De lengte? Net geen vier meter! Hij is ook 1734 millimeter breed en 1643 millimeter hoog – dus een parkeerplaats vinden zou geen probleem moeten zijn.

Met zo'n kleine auto blijft er echter nauwelijks ruimte over in de bagageruimte – althans niet wanneer alle zeven zitplaatsen bezet zijn. De bagageruimte biedt slechts 84 liter. Wie iets anders wil meenemen, zal idealiter twee stoelen moeten verwijderen. Als vijfzitter biedt hij een royale laadruimte van 625 liter.

Gekoelde compartimenten en ledverlichting

De airconditioning is ontworpen voor het tropische klimaat van India. Passagiers op de tweede rij hebben hun eigen bedieningspaneel om de temperatuur aan te passen. Er zijn ook twee koelvakken, één in de middenconsole en één onder het dashboardkastje.

Het exterieurontwerp is misschien niet zo vooruitstrevend als de styling van Nissan in andere markten, maar de Gravitee oogt nog steeds modern. Hogere uitvoeringen zijn voorzien van ledverlichting en dakrails die meer zijn dan alleen decoratief. Het dak kan een lading tot 50 kilogram dragen.

Onder de motorkap: atmosferische motor

De grote, glanzende zwarte grille verraadt de motor. Die is volledig conventioneel, zonder enige vorm van elektrificatie. Het is een 1-liter driecilinder atmosferische motor zonder turbo.

Het vermogen is dus niet astronomisch. De specificaties geven 72 pk en een maximaal koppel van 96 Nm aan. Met een gewicht van net onder de ton zou dit echter voldoende moeten zijn. De transmissie is een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische vijfversnellingsbak.

De kans op een Europese start is klein.

Het klinkt als een uiterst aantrekkelijk pakket. Helaas heeft Nissan geen plannen om de Gravite op het oude continent aan te bieden – althans, nog niet.

Auto-onderdelen AutoPower België
Auto-onderdelen AutoPower België

Gezinnen, opgelet: Nissan heeft een nieuwe minivan onthuld

De Nissan Gravite kost ruim onder de 6