1978 Chevrolet Camaro: nieuwe Jahre

In het voorjaar van 1977 besloot Chevrolet, tot grote vreugde van de fans, de legendarische Z28-serie nieuw leven in te blazen. Deze serie was niet alleen voorzien van een nieuwe motor, maar ook van aanzienlijke technische en stilistische verbeteringen piese auto online.

1978 Chevrolet Camaro: nieuwe Jahre

De aanduiding Z28 verscheen voor het eerst in december 1966 als een speciaal sportpakket dat klanten konden bestellen bij de eerste generatie Camaro. De ontwikkeling van deze versie was gekoppeld aan de reglementen van de Sports Car Club of America, volgens welke auto's die deelnamen aan de Trans Am-serie een motor met een cilinderinhoud van 302 kubieke inch (4948 cc) moesten hebben. Omdat bleek dat Chevrolet geen geschikte motor hiervoor had, bedachten de ingenieurs van het bedrijf een briljant idee: het blok van de bestaande 237 kubieke inch V8 combineren met andere componenten en onderdelen van het merk, zodat de cilinderinhoud zou toenemen tot 302,4 kubieke inch (4955 cc).

Ondanks de goede prestaties stopte Chevrolet de productie van het model in 1974, omdat het te duur werd door de sterk gestegen verzekeringspremies en de regelgeving die het gebruik van loodvrije benzine verplicht stelde. Het bleek bovendien een brandstofverspilling te zijn, wat na de oliecrisis van midden jaren zeventig een ernstig probleem werd.

In 1977 besloot Chevrolet echter de aantrekkelijke Z28 nieuw leven in te blazen en de productie ervan te hervatten. De uiterlijke verschillen zijn direct zichtbaar in de nieuwe kunststof bumpers, gespoten in de carrosseriekleur. De grille is gemaakt van urethaan en er is een tweede luchtinlaat onder geplaatst, waardoor het koeloppervlak vergroot is. Ook zijn er nieuwe achterlichten gemonteerd, identiek aan die van het modeljaar 1974, maar dan in drie kleuren.

Ook het interieur is op diverse punten verbeterd. Een van de belangrijkste is de mogelijkheid om het stuurwiel in zes standen te verstellen. Het instrumentenpaneel is eveneens volledig nieuw. Het heeft een rechthoekige vorm en omvat een snelheidsmeter, toerenteller, ampèremeter, koelvloeistofmeter, brandstofmeter en een elektronische klok. Naast stuurbekrachtiging en rembekrachtiging kan de Chevrolet Camaro Z28 ook worden besteld met airconditioning en elektrische ramen. Onder de motorkap bevindt zich de bekende V8 350-motor. Vanwege strengere regelgeving met betrekking tot de uitstoot van schadelijke stoffen, die in 1978 van kracht werd, is het vermogen echter teruggebracht tot 170 pk. De standaardversnellingsbak is een handgeschakelde vierversnellingsbak, maar optioneel kan een vierversnellingsbak met kortere overbrengingsverhoudingen of een automatische drieversnellingsbak worden besteld.

In 1978 overtrof de verkoop van de Camaro alle voorgaande jaren met 272.631 exemplaren, waarvan 54.907 van het Z28-model waren.

In 1978 waren er verschillende uitvoeringen beschikbaar, waaronder de basis Sport Coupé, Type LT, Z28 en Rally Sport. Deze werden aangeboden met een 6-cilindermotor met een inhoud van 4,1 liter (112 pk), en met twee V8-motoren van 5,0 en 5,7 liter (147-188 pk). Tot grote vreugde van de liefhebbers in Bulgarije is er ook in ons land een exemplaar van deze auto te koop. Het betreft het exemplaar uit 1978 dat op de foto's te zien is en deel uitmaakt van de collectie van Krasimir Yovchev uit Burgas.

Conclusie

De Camaro is Chevrolets tweede sportwagen, waarin het wilde karakter van de Corvette meer getemperd is, het imago commerciëler is geworden en de brute kracht op onvoorstelbare schaal wordt ontketend. De Camaro is de ultieme Amerikaanse sportwagen uit de jaren 70, een iconisch symbool van een extreem tijdperk dat nooit meer zal terugkeren.

Auto-onderdelen AutoPower België
Auto-onderdelen AutoPower België

De aanduiding Z28 verscheen voor het eerst in december 1966 als een speciaal sportpakket dat klanten konden bestellen bij de eerste generatie Camaro

Ondanks de goede prestaties stopte Chevrolet de productie van het model in 1974, omdat het te duur werd door de sterk gestegen verzekeringspremies en de regelgeving die het gebruik van loodvrije benzine verplicht stelde