De Dongfeng-Box werd enkele dagen geleden door Euro NCAP getest.

Bij de laatste crashtest van Euro NCAP vertoonden twee modellen aanzienlijke zwakke punten, maar om totaal verschillende redenen: de VW T-Cross en de Dongfeng Box kregen slechts drie van de maximale vijf sterren magazin de piese auto online.

De Dongfeng-Box werd enkele dagen geleden door Euro NCAP getest.

De Euro NCAP-crashtest wordt beschouwd als de belangrijkste veiligheidstest voor nieuwe auto's in Europa. Hierbij beoordelen onafhankelijke testers modellen in realistische ongevalsscenario's en testen ze ook assistentiesystemen. Het resultaat is een sterrenbeoordeling van nul tot vijf. Vijf sterren worden toegekend voor het hoogste beschermingsniveau en drie sterren worden beschouwd als een slechte prestatie.

Nog verrassender is dat twee modellen in de laatste testsessie slechts drie sterren kregen: de Chinese Dongfeng Box en de VW T-Cross. De redenen voor hun teleurstellende prestaties zijn echter totaal verschillend.

De behuizing van de Dongfeng Box wordt verdraaid door de impact

De compacte, compacte elektrische auto uit China liep ernstige schade op bij een frontale botsing met gedeeltelijke overlapping. Verschillende lasnaden in de carrosserie begaven het, waardoor de beschermende functie ervan afnam. Dit verhoogde het risico op vervorming van het passagierscompartiment en het risico op letsel bij de passagiers.

Bovendien ontgrendelen de deuren na de crash niet automatisch, wat het werk van de reddingsdiensten zou belemmeren. De bestuurdersairbag functioneert niet optimaal: hij ontvouwt zich niet volledig, waardoor het hoofd van het slachtoffer tegen het stuur terechtkomt.

Deze tekortkomingen resulteren in een score van 27,7 punten voor de bescherming van inzittenden (69 procent) – en slechts drie sterren. Testers benadrukken dat de carrosserie van de Dongfeng Box waarschijnlijk niet bestand is tegen echte botsingen bij hogere snelheden.

Maar in ieder geval zijn de kindveiligheid (81 procent) en de assistentiesystemen (77 procent) op peil. De prestaties van Dongfeng zijn verre van bepalend voor Chinese fabrikanten in het algemeen op het gebied van veiligheid - veel andere modellen uit China hebben recentelijk topresultaten behaald.

VW T-Cross met tekortkomingen in assistentiesystemen

Ook de VW T-Cross onderging een herwaardering volgens de nieuwe, strengere criteria voor 2025. De tests bewezen dat de carrosserie solide is – op het gebied van passagiersbescherming behaalde de kleine SUV 29,7 punten en 74 procent.

De T-Cross was minder overtuigend op het gebied van voetgangersbescherming (60 procent) en elektronische assistentie (57 procent). Reden: het noodremsysteem detecteert voetgangers, fietsers of motoren niet altijd betrouwbaar – en grijpt daardoor te laat of helemaal niet in. Ter vergelijking: de VW Golf, die de testprocedure volgens de nieuwe criteria eveneens doorstond en op hetzelfde platform rijdt, kreeg vijf sterren.

Conclusie: de drie sterren betekenen niet hetzelfde

De drie sterren van de Dongfeng Box tonen de structurele zwakte van de carrosserie aan. Bij de VW T-Cross daarentegen leiden tekortkomingen in de assistentiesystemen en de voetgangersbescherming tot een lagere beoordeling.

Voor VW is de uitslag echter een waarschuwingssignaal: wie in de toekomst wil excelleren in crashtests, moet niet alleen met zijn carrosserie overtuigen, maar ook zijn elektronische assistentiesystemen verbeteren.

Auto-onderdelen AutoPower België
Auto-onderdelen AutoPower België

De Euro NCAP-crashtest wordt beschouwd als de belangrijkste veiligheidstest voor nieuwe auto's in Europa

Nog verrassender is dat twee modellen in de laatste testsessie slechts drie sterren kregen: de Chinese Dongfeng Box en de VW T-Cross