Een Toyota schlug een Ferrari met olaszok "hazai" páláján

Toyota verslaat Ferrari in Italië: in de eerste race van het World Endurance Championship op het circuit van Imola zegevierden de Japanners dankzij een combinatie van snelheid en strategie piese auto online.

Een Toyota schlug een Ferrari met olaszok "hazai" páláján

Toyota leverde een sterke prestatie tijdens de openingsronde van het World Endurance Championship in Imola. Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa en Brendon Hartley zetten de snelste tijd neer in hun Toyota GR010 Hybrid met startnummer 8 en bezorgden de fabrikant daarmee de overwinning bij zijn 100e deelname aan de serie.

Ferrari nam aanvankelijk de leiding. De Ferrari 499P met startnummer 51, bestuurd door Alessandro Pier Guidi, James Calado en Antonio Giovinazzi, startte vanaf poleposition en leidde enige tijd. Na zes uur eindigden de Italianen echter op de tweede plaats. De derde plaats ging naar de tweede Toyota, bestuurd door Kamui Kobayashi, Nick de Vries en Mike Conway.

Strategie stuwt Toyota vooruit.

De race ontaardde al snel in een duel tussen Toyota en Ferrari. Hoewel Ferrari aanvankelijk het tempo bepaalde, wist Toyota later dankzij een slimme strategie de overhand te krijgen.

Een cruciaal moment deed zich voor in het tweede uur van de race, toen Toyota besloot om tijdens de pitstop geen banden te wisselen. Hierdoor kon Hirakawa de leiding nemen en zijn voorsprong vervolgens verder uitbouwen.

Mislukking voor Peugeot

Het liep niet zoals gepland voor Peugeot. Terwijl de banden nog koud waren, slipte Nick Cassidy met zijn Peugeot 9X8 #93 en raakte van de baan.

"Zoiets kan gebeuren," gaf de zichtbaar teleurgestelde piloot toe, en voegde eraan toe: "Ik ben een eerlijk persoon, ik geef altijd toe wanneer ik fout zit."

De daaropvolgende safety car droeg verder bij aan de voorsprong van Toyota, omdat hierdoor pitstops konden worden gemaakt zonder noemenswaardig tijdverlies.

Ferrari slaagt er niet in om terug te vechten.

Ferrari probeerde met een agressieve pitstopstrategie een tegenaanval in te zetten, maar slaagde er niet in het gat te dichten. Toyota behield zijn hoge snelheid en handelde slimmer. De tweede auto van het Japanse team wist zich met een alternatieve strategie ook naar voren te werken en verzekerde zich zo van een podiumplaats.

Geen regen, goede baancondities

De kans op regen baarde de teams even zorgen, maar die zorg bleek ongegrond, want het bleef droog. Uiteindelijk won Buemi met ongeveer 13 seconden voorsprong.

Peugeot eindigde als elfde en behaalde geen punten. "We wisten dat het hier moeilijk zou worden," legde Loic Duval uit. "Ons probleem vandaag was de toegenomen bandenslijtage."

Er was ook een beroemdheid op het circuit: Kimi Antonelli was aanwezig in Imola en zwaaide met de startvlag voor zo'n 92.000 toeschouwers. Voor de jonge Italiaanse coureur, die wordt beschouwd als een grote belofte voor de toekomst van de Formule 1, was het een belangrijke deelname aan zijn thuisrace, en tevens een teken van hoe nauw de wegen van de Formule 1 en het World Endurance Championship met elkaar verweven zijn.

Auto-onderdelen AutoPower België
Auto-onderdelen AutoPower België

Toyota leverde een sterke prestatie tijdens de openingsronde van het World Endurance Championship in Imola

Ferrari nam aanvankelijk de leiding