Miért bukott meg az elektronik G-klasse een Mercedes-Benz?

Mercedes-Benz neemt de elektrische G-Klasse ernstig in de maling, meldt Handelsblatt. Van de lancering in april 2024 tot april 2025 werden er in Europa slechts 1.450 exemplaren van het model verkocht. Ter vergelijking: van de conventionele 'kubus' werden er ongeveer 7 keer meer verkocht – 9.700 stuks. In China, 's werelds grootste automarkt, werden slechts 58 elektrische G-Klasses verkocht, terwijl er in Zuid-Korea 61 werden verkocht magazin de piese auto online.

Miért bukott meg az elektronik G-klasse een Mercedes-Benz?

De redenen voor het falen van de robuuste terreinwagen met grote accu zijn talrijk. Ten eerste is hij zwaar en heeft hij een beperkt laadvermogen. Daarnaast is hij niet leverbaar met een trekhaak en is de kilometerstand (473 km volgens WLTP, 347 km volgens de test) beperkt. Aan de andere kant geven de solvabele klanten van het model de voorkeur aan krachtige benzine- en dieselmotoren.

Het marktaandeel van elektrische Mercedes-Benz-modellen neemt af – statistisch gezien is minder dan 1 op de 10 verkochte Mercedessen volledig elektrisch. Daarom heeft de G 580 met EQ-technologie de potentie om slechts een nicheproduct te worden, geproduceerd in homeopathische volumes. Een ander probleem van het model is de architectuur zelf – met een dragend frame, wat geen optimale oplossing is voor een elektrisch voertuig. Een hooggeplaatste Mercedes-manager merkte in de Duitse krant "Handelsblatt" op dat elektrische G-Klasses bijna onverkoopbaar waren en al lang bij de dealers stonden.

Auto-onderdelen AutoPower België
Auto-onderdelen AutoPower België

De redenen voor het falen van de robuuste terreinwagen met grote accu zijn talrijk

Het marktaandeel van elektrische Mercedes-Benz-modellen neemt af – statistisch gezien is minder dan 1 op de 10 verkochte Mercedessen volledig elektrisch