FIAT 500 Record Monza (1958) – eerste 500-A’s, samen met Abarth
De FIAT 500 Abarth "Record" uit 1958 was de eerste door Abarth getunede 500, ontwikkeld om de betrouwbaarheid en het potentieel van FIAT's nieuwe compacte auto te demonstreren. Carlo Abarth paste de tweecilindermotor aan met gerichte oplossingen en maakte de auto lichter, waardoor het vermogen steeg tot bijna 26 pk. Met de juiste aanpassingen haalde de kleine 500 een topsnelheid van meer dan 120 km/u en doorstond een extreme test van 168 uur op het hogesnelheidscircuit van Monza, waarbij hij zes internationale records vestigde piese auto online.

Ter gelegenheid van de première van de nieuwe 500 Hybrid presenteren FIAT en Stellantis Heritage de kleine recordauto uit hun gouden collectie. Deze maakt deel uit van de tentoonstelling "Italy We Love: Welcome to the Home of the FIAT 500" in de Heritage Hub van de historische Mirafiori-fabriek in Turijn.
Het tentoongestelde exemplaar is de originele Monza-racewagen, na een zorgvuldige restauratie in zijn oorspronkelijke staat hersteld. De uitdaging ontstond uit de aanvankelijke scepsis over de Nuova 500, die door velen als te klein en onbetrouwbaar werd beschouwd. In februari 1958 namen zes coureurs om de beurt plaats achter het stuur van de 500 N Abarth, onder wie Mario Poltronieri, die na een periode als testrijder voor Abarth later een prominent autosportcommentator en televisiejournalist voor de RAI zou worden. Zeven dagen op het hogesnelheidscircuit met een gemiddelde snelheid van 108,252 km/u, waarbij 18.886,44 km werd afgelegd: de 500 vestigde zijn eerste internationale record voor klasse I-auto's (350-500 cc) en brak kort daarna nog eens vijf records: 15.000 km in 139 uur, 16 minuten en 33 seconden met een gemiddelde snelheid van 107,699 km/u; 10.000 mijl in 149 uur, 09 minuten en 29 seconden met een gemiddelde snelheid van 107,894 km/u; en uithoudingsrecords voor vier, vijf en zes dagen.
- 2026-08-24 - Heeft u een probleem met Geely?
- 2026-08-23 - De elektrische versie van de Kia Picanto heeft een actieradius van 480 kilometer.
- 2026-08-22 - Een adembenemende Neuheit im Brabus Kabriót ist Piacra Dob
- 2026-08-21 - Moderne batterij: Ein Banner ondersteund door de Hauptversammlung en de EFB-Technologien
- 2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – leider nicht in Europa
- 2026-08-19 - 100 km az elektronik BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
- 2026-08-18 - Een Spyker C8 Preliator XXV-model is uitgerust met een filter
- 2026-08-17 - Tsolov werd al getest door een F1-Auto.
- 2026-08-16 - Hoe ziet de Audi Q5 3.0 TDI eruit? (VIDEO)
- 2026-08-15 - Een Hyundai-hoed in Törökországban mit der Produktion nieuwe Elektrofahrzeuge begonnen











